Hino500 series
Product : FG 235 JK New
Production : FG8JK1A-BGJ
Price (Off The Road) Rp. - *Price can be changed
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
Sekilas
Image Overview
Tipe Karoseri Ambulans Arm Roll Taxi Mobil Boks/Bak 
Truk Logging Truk Sampah Mesin Derek Dump Los Bak Tangki High Blow Tangki Molen Bak Terbuka Boks Berpendingin Sky Lift Angkut Kendaraan Mobil Penarik Mobil Derek Bus Fire Fighting -
Mechanical
performa Kecepatan Maksimum 101 (KM/H)
Daya Tanjak (tan Ø) 47
Model Mesin Model j08e ug 3
Model Tipe Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) 235 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) 72 / 1500
Jumlah Silinder 6
Diameter x Langkah Piston (mm) 112 x 130
Isi Silinder (cc) 7,684
Kopling Tipe Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram 380 mm
Transmisi Tipe mx06
Perbandingan Gigi –
C –
ke-1 7,305
ke-2 4 ,736
ke-3 2 ,738
ke-4 1 ,651
ke-5 1 ,000
ke-6 –
ke-7 –
ke-8 –
Mundur 7 ,839
Kemudi Tipe integral power steering
Minimal Radius Putar 8 0 m
Sumbu Belakang full floating tipe hypoid gear
Depan Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir 6,833
Sistem Penggerak rear 4 x 2
Rem Rem Utama Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir spring brake
Roda & Ban Ukuran Rim 20×7 50v 165
Ukuran Ban 10.00-20-16PR
Jumlah Ban 6 + 1(Spare Tire)
Suspensi Depan & Belakang rigid axle dengan pegas daun semi elliptic
Sistim Listrik Accu Accu 12V-65Ahx2
-
Dimension
Tangki Solar Kapasitas 200 lt
Dimensi (mm) Jarak Sumbu Roda 4630
Cabin to End 3,800
Total Panjang 8,195
Total Lebar 2,490
Total Tinggi 2,755
Lebar Jejak Depan 2,050
Lebar Jejak Belakang 1,835
Julur Depan 1,280
Julur Belakang 2,285
Berat Chassis (kg) Depan 3,055
Belakang 2,195
Berat Kosong 5,250
GVWR / GCWR 15100
