Hino500 series
Product : FM 350 T/H New
Production : FM2PK1B-MGJ
Price (Off The Road) Rp. - *Price can be changed
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
Sekilas
Image Overview
Tipe Karoseri Ambulans Arm Roll Taxi Mobil Boks/Bak Truk Logging Truk Sampah Mesin Derek Dump Los Bak Tangki High Blow Tangki Molen Bak Terbuka Boks Berpendingin Sky Lift Angkut Kendaraan Mobil Penarik 
Mobil Derek Bus Fire Fighting -
Mechanical
performa Kecepatan Maksimum 115(KM/H)
Daya Tanjak (tan Ø) 30
Model Mesin Model p11c vp
Model Tipe Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail
Tenaga Maksimum (PS/rpm) 350 / 2100
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) 134 / 1500
Jumlah Silinder 6
Diameter x Langkah Piston (mm) 122 x 150
Isi Silinder (cc) 10,520
Kopling Tipe Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram 430 mm
Transmisi Tipe m009od
Perbandingan Gigi –
C 10,178
ke-1 6,986
ke-2 5,063
ke-3 3,636
ke-4 2,633
ke-5 1,921
ke-6 1,392
ke-7 1,000
ke-8 –
Mundur 9,874
Kemudi Tipe integral power steering
Minimal Radius Putar 7.5 m
Sumbu Belakang full floating tipe hypoid gear
Depan Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir 5 ,428
Sistem Penggerak rear 6 x 4
Rem Rem Utama Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir spring brake
Roda & Ban Ukuran Rim 20×7 50v 165
Ukuran Ban 11.00-r20-16pr
Jumlah Ban 10 + 1(spare tire)
Suspensi Depan & Belakang Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic
Sistim Listrik Accu Accu 12V-65Ahx2
-
Dimension
Tangki Solar Kapasitas 200 lt
Dimensi (mm) Jarak Sumbu Roda 3330 + 1350
Cabin to End 3,275
Total Panjang 6,910
Total Lebar 2,490
Total Tinggi 2,905
Lebar Jejak Depan 2,050
Lebar Jejak Belakang 1,860
Julur Depan 1,395
Julur Belakang ,835
Berat Chassis (kg) Depan 3,920
Belakang 4,260
Berat Kosong 8,180
GVWR / GCWR 46000
Wheel configuration –
