Hino500 series
Product : SG 260 T/H New
Production : SG8JE1B-EGJ
Price (Off The Road) Rp. - *Price can be changed
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-
Sekilas
Image Overview
Tipe Karoseri Ambulans Arm Roll Taxi Mobil Boks/Bak Truk Logging Truk Sampah Mesin Derek Dump Los Bak Tangki High Blow Tangki Molen Bak Terbuka Boks Berpendingin Sky Lift Angkut Kendaraan Mobil Penarik 
Mobil Derek Bus Fire Fighting -
Mechanical
performa Kecepatan Maksimum 100 (KM/H)
Daya Tanjak (tan Ø) 29
Model Mesin Model j08e uf 2
Model Tipe Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler
Tenaga Maksimum (PS/rpm) 260 / 2500
Torsi Maksimum (Kgm/rpm) 76 / 1500
Jumlah Silinder 6
Diameter x Langkah Piston (mm) 112 x 130
Isi Silinder (cc) 7,684
Kopling Tipe Pelat Kering Tunggal, dengan Coil Spring
Diameter Cakram 380 mm
Transmisi Tipe m009dd
Perbandingan Gigi –
C 14,056
ke-1 9,647
ke-2 6,993
ke-3 5,021
ke-4 3,636
ke-5 2,653
ke-6 1,923
ke-7 1,380
ke-8 1,000
Mundur 13,636
Kemudi Tipe integral power steering
Minimal Radius Putar 5 9 m
Sumbu Belakang full floating tipe hypoid gear
Depan Reverse Elliot, I-Section Beam
Perbandingan Gigi Akhir 5 ,428
Sistem Penggerak rear 4 x 2
Rem Rem Utama Full Air dengan Sirkuit Ganda
Rem Pelambat Terletak pada Pipa Gas Buang
Rem Parkir spring brake
Roda & Ban Ukuran Rim 20×7 50v 165
Ukuran Ban 10.00-r20-16pr
Jumlah Ban 6 + 1(Spare Tire)
Suspensi Depan & Belakang rigid axle dengan pegas daun semi elliptic
Sistim Listrik Accu Accu 12V-65Ahx2
-
Dimension
Tangki Solar Kapasitas 200 lt
Dimensi (mm) Jarak Sumbu Roda 3280
Cabin to End 2,450
Total Panjang 5,565
Total Lebar 2,490
Total Tinggi 2,745
Lebar Jejak Depan 2,050
Lebar Jejak Belakang 1,835
Julur Depan 1,300
Julur Belakang ,985
Berat Chassis (kg) Depan 3,200
Belakang 2,460
Berat Kosong 5,660
GVWR / GCWR 34000
Wheel configuration –
